司机们留心啦 ! 虎门大桥通车 22 年急需“保养”

更新时间:2019-03-08

该负责人表示,诚然检验保养虎门大桥的交通而言是 " 雪上加霜 ",但为了今后司乘人员能保险过桥,必须克服短期的阵痛。

1997 年 6 月 9 日,虎门大桥在香港回归前夕建成通车,是改革开放的历史见证。大桥全长 15.78 公里,横跨珠江货色两岸,是我国自行设计建造的第一座特大型大跨度钢箱梁悬索桥,主桥长 4.6 公里,主航道跨径为 888 米,被誉为 " 中国第一跨 "。

该负责人表现,当初已经 22 岁的虎门大桥,长期超负荷经营,特别是以往行经大桥的超载超限货车,更加剧了虎门大桥的 " 疲劳 ",虎门大桥急需 " 颐养 "。

虎门大桥在中国建桥史上树立了一座里程碑,也成了珠江口的交通大动脉,在促进珠三角地区各城市互联互通跟经济繁荣发展方面发挥了重要作用。

中国建桥史的里程碑

据虎门大桥公司有关负责人介绍,虎门大桥 1997 年建成时的日均车流是 1.84 万标准车次,到 2018 年日均车流达 16.9 万标准车次,饱和值超 2 倍,年平均增长 11.5%,车流量增添折射了广东经济的腾飞,虎门大桥增进了珠三角地域各城市的互联互通和经济繁华,然而目前这条交通大动脉已不堪重负。在刚从前的 2019 年春运,40 天的春运日平均车流量为 15.6 万标准车次,同比去年春运同期增长 0.2%。今年春运期间,虎门大桥公司采取多种措施,在车流量增加的情况下,1 公里以上疾驶次数较去年下降了 25%,行车缓慢总里程下降了 18%。

虎门大桥公司倡导广大市民驾车出行时,请提前通过高德舆图、百度地图及时理解虎门大桥的交通情形,公平安排出行时间,提前作好出行打算。

车流饱和值超 2 倍大桥 " 疲劳 " 急需 " 保养 "

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(全媒体记者 刘召 通讯员 黄璜)

虎门大桥公司 3 月 6 日发布消息称,虎门大桥 1997 年建成时的日均车流是 1.84 万尺度车次,到 2018 年日均车流达 16.9 万标准车次,饱跟值超 2 倍,年均匀增长 11.5%, 通车 22 年来,车流量增加折射了广东经济的起飞,然而这条联系珠江两岸的交通大动脉长期超负荷经营,已不堪重负,急需 " 保养 "。

来源 :i 东莞

▲资料图

从 3 月 2 日开端,虎门大桥公司根据年度计划,邀请专业权威检测单位按盘算对虎门大桥高速往京珠高速广珠段方向主桥位置(K36+800 至 K38+300)悬索桥钢箱梁进行检测、维修,期间将对第三车道和紧急停车带进行封闭作业。

曾被誉为 " 中国第一跨 "

虎门大桥已开始部分测验



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